Nové Volvo FH LNG s plynovým pohonem
Shodný výkon o 20 % méně CO2
Shodná ovladatelnost o 20 % méně CO2
Shodná produktivita o 20 % méně CO2
Shodné servisní intervaly o 20 % méně2
Volvo FH. Ale o 20 % méně CO2
Nákladní vozidlo pro těžkou regionální i dálkovou přepravu. Jezdí úplně stejně jako Volvo FH, které znáte. S menší ekologickou zátěží a s možností nižších nákladů na palivo. Není nutné dělat kompromisy v oblasti ovladatelnosti a produktivity.
Norma Euro 6, krok C ● 420 k / 2 100 Nm nebo 460 k / 2 300 Nm ● I-Shift ● Tahač nebo podvozek ● 4 × 2, 6 × 2 nebo 6 × 4 ● Jízdní dosah až 1 000 km
Deset hlavních důvodů, proč si vybrat nové Volvo FH LNG
Na trhu neexistuje žádné podobné vozidlo. Podívejte se, proč je jedinečné a proč je to skvělá volba pro podnikání a ochranu životního prostředí.
* Toto se týká emisí vozidla během provozu, tzv. „tank-to-wheel” (z nádrže ke kolům).
Jak to funguje?
Zkapalněný zemní plyn – LNG
Zemní plyn má v nákladních vozidlech obrovský potenciál jako náhrada za motorovou naftu. Jeho nabídka na celém světě je velmi dobrá a emise CO2 jsou ve srovnání s naftou znatelně nižší. Po ochlazení na nízkou teplotu plyn zkapalní (LNG) a zmenší se jeho objem. To znamená, že ve vozidle budete mít dostatek paliva pro těžkou regionální i dálkovou přepravu.
LNG a malé množství motorové nafty
Nový motor G13C vychází z technologie vznětových motorů Volvo. Ke vznícení LNG se však používá směs 90–95 % LNG a cca 5–10 % motorové nafty. Poměry jednotlivých paliv závisejí na provozních podmínkách. Stejně jako ostatní nákladní vozidla Volvo emisní třídy Euro 6 používá Volvo FH LNG pro dočišťování výfukových plynů technologii selektivní katalytické redukce s filtrem pevných částic.
Podívejte se na animaci
Nádrže a jízdní dosah
Jízdní dosah bývá u vozidel s plynovým pohonem omezující faktor. Úspornost našich motorů v kombinaci s LNG zajišťuje jízdní dosah vhodný pro regionální i dálkovou přepravu. Vyberte si ze tří různých objemů nádrží. Dosáhnete tak optimálního jízdního dosahu, a to až 1 000 km.
Plnění a přístup k palivu
Postup plnění LNG je odlišný od čerpání konvenčních pohonných hmot. Jakmile si ho však osvojíte, zjistíte, že není složitější ani časově náročnější. Při plnění je nutno dodržovat některá bezpečnostní opatření z důvodu nízké teploty kapalného paliva. Síť plnicích stanic LNG se v Evropě neustále rozšiřuje a existují programy EU, které rozšiřování podporují.
Těžká regionální a dálková přeprava
Volvo FH LNG s plynovým pohonem se velmi dobře hodí pro těžkou regionální a dálkovou přepravu. Druh přepravy, při němž se náklad převáží z jednoho uzlu do druhého a návrat probíhá ve stejný den. Protože síť plnicích stanic LNG se neustále rozšiřuje, rostou i možnosti využití našich nákladních vozidel s plynovým pohonem výlučně v dálkové přepravě.
Používání vozidel s plynovým pohonem nejenže velmi pomáhá životnímu prostředí, ale pomáhá také naší společnosti při snižování přímých a nepřímých nákladů.Výkonný ředitel Monge & C Spa hovoří o velkých plánech do budoucna.
Společnost vyžaduje čistší alternativní paliva. LNG má potenciál, neboť představuje okamžité i dlouhodobé řešení s výrazně nižším dopadem na životní prostředí.Produktový manažer Volvo Trucks pro nové motory s plynovým pohonem.
Směrem k nulovým emisím
Úspornost a alternativní paliva jsou klíčové faktory naší strategie směřování k trvale udržitelné přepravě. Nový model Volvo FH LNG s plynovým pohonem nabízí okamžité 20% snížení* zátěže CO2. A možnost spalování bio LNG znamená její potenciální snížení až o 100 %. Toto nákladní vozidlo otevírá možnosti dlouhodobého přechodu na obnovitelná paliva, čímž budeme méně závislí na fosilních palivech.
Toto vše jsou důležité kroky k naší vizi nulových emisí CO2 a trvale udržitelné dopravy – jak pro životní prostředí, tak pro vaše podnikání.
* Toto se týká emisí vozidla během provozu, tzv. „tank-to-wheel” (z nádrže ke kolům).
