Trucks
U soupravy s tahačem 4×2 o průměrné hmotnosti 30 tun činí dojezd přibližně 300 km. V závislosti na specifikaci a druhu použití však může být dojezd podstatně delší, protože je ovlivněn mnoha faktory.
Špatné počasí, jako je déšť, nízké teploty a silný protivítr, zvyšuje spotřebu energie, a tím zkracuje dojezd vozidla – stejně tak by tyto podmínky zvýšily spotřebu paliva u konvenčního vozidla s naftovým motorem.
V městském a regionálním prostředí může dobře proškolený řidič spotřebovat přibližně o 20 procent méně energie než nedostatečně proškolený řidič. Optimální technika jízdy se opírá o dobré předvídání, o minimální brzdění i zrychlování – v podstatě stejně jako u konvenčního vozidla s naftovým motorem. Nejpodstatnější rozdíl je v tom, že u elektrického nákladního vozidla je plynulé brzdění ještě důležitější, protože energie se rekuperuje a ukládá do akumulátoru vozidla, což prodlužuje dojezd.
Kinetická energie z pohybu vozidla se rekuperuje a využívá k dobíjení akumulátoru. To pomáhá prodlužovat dojezd.
Významný dopad by mohla mít nástavba nákladního vozidla, která využívá energii z akumulátorů. Například míchačka na beton spotřebuje mnohem více energie než běžná skříňová nástavba. Významný vliv bude mít také hmotnost vozidla a topografie vozovky – podobně jako u konvenčního vozidla s naftovým motorem.
Spotřeba energie, když vozidlo nejede, je omezená – pokud hnací ústrojí nepohání také systém s vysokou spotřebou energie, jakým je třeba míchačka betonu.
Ne, naprostá většina energie uložené v akumulátoru se spotřebuje na pohon vozidla. Spotřeba energie z pomocných systémů, jako je topení, chlazení, čerpadla nebo jakýkoli jiný spotřebič, je v poměru k tomu, co se spotřebuje na pohon vozidla, zanedbatelná. Například chytrý telefon spotřebuje mnohem méně než 0,01 kilowatthodiny energie. Akumulátory vozidla mají kapacitu přes 500 kWh.
Stav energie akumulátoru lze stále sledovat na palubní desce, a to i na dálku. Pokud se přiblíží nule, systém řidiče upozorní a výkon, který je k dispozici, se sníží, což ovlivní jízdní vlastnosti vozidla.
