Technické parametry kabin pro model Volvo FH

Spací kabina

Spací kabina (CAB-SLP) s komfortním prostorem pro přespání až dvou osob. Vnitřní výška 171 centimetrů (162 centimetrů nad krytem motoru).

Nízká spací kabina

Nízká spací kabina (CAB-LSLP) se sníženou střechou a zavěšením kabiny poskytuje další prostor pro náklad nad kabinou. Vnitřní výška 147 centimetrů (138 centimetrů nad krytem motoru).

Čtyřbodové odpružení kabiny 
Vybrat si můžete mezi vinutými pružinami s tlumiči vpředu i vzadu, vinutými pružinami vpředu a vzduchovým odpružením vzadu a vzduchovým odpružením vpředu i vzadu.

Otvory sání vzduchu 
Jsou umístěny na levé straně vozu buď ve vyšší, nebo nižší poloze (v závislosti na použití vozidla). Volitelně je k dispozici také přední sání vzduchu.

Barvy
Stačí si vybrat. K dispozici je přibližně 650 barevných variant.

Čalounění
Zvolit si můžete z několika stylů. Vinyl, textil a plyš. Některá čalounění (kromě vinylových a textilních) lze objednat i s funkcí ventilace.

Sedadlo řidiče
Vyberte si ze tří různých úrovní pohodlí: progresivní (plyš nebo kůže), dynamické (textil) a robustní (vinyl). Sedadlo lze nastavit podélně v rozsahu 240 mm a výškově v rozsahu 100 mm, což řidiči dává spoustu možností, jak si polohu sedadla upravit podle svých představ. Sedadlo řidiče je standardně vybaveno hlavovou opěrkou, sklápěcím a nastavitelným opěradlem, funkcí výškového a podélného nastavení, nastavitelnou bederní opěrkou a funkcí nastavení úhlu sedáku.

Sedadlo spolujezdce 
Vyberte si ze tří různých úrovní pohodlí: progresivní (plyš nebo kůže), dynamické (textil) a robustní (vinyl). Sedadla spolujezdce jsou standardně vybavena opěrkou hlavy. K dispozici je také pohyblivé sedadlo spolujezdce.

Lůžka 
Lůžka jsou zkonstruována tak, aby na nich bylo možné pohodlně přenocovat. K dispozici je lůžko o rozměrech 74 × 200 cm se střední částí širokou 81,5 cm, nebo lůžko o rozměrech 74 × 200 cm s možností roztažení na 88 × 200 cm s šířkou 95,5 cm uprostřed. Lůžko v kabině Globetrotter XXL má 213 centimetrů na délku. Šířka lůžka v oblasti hlavy, ve střední části a v nohách je 99/106,5/91 centimetrů. 
Vybavte svou kabinu pružinovou pěnovou matrací o výšce 16 cm v komfortním a sklápěcím provedení. V nabídce jsou tři různé tvrdosti: měkká, polotvrdá a tvrdá.
Poskytujeme také dvě možnosti ochrany matrace: zvyšuje pohodlí a umožňuje vám rychlejší uklízení věcí.
Také k dispozici: polohovací funkce s nastavitelnou oporou zad a horní pohodlné lůžko (rozměry 60 × 190 cm nebo 70 × 190 cm).

Vnitřní úložné prostory 
Kabina je vybavena přední policí se čtyřmi zásuvkami podle normy DIN a dvěma velkými úložnými prostory s roletovými dvířky na straně řidiče i spolujezdce. Zadní stěna je vybavena lehkou horní zadní policí s vynikajícím osvětlením.
Pod lůžkem se nachází dvě vytahovací zásuvky o celkovém objemu 130 litrů. Kromě toho jsou k dispozici také dva menší úložné prostory pod matrací o objemu 10 litrů (u nohou) a 15 litrů (u hlavy). U nohou lůžka se nachází odkládací přihrádka na PET láhev.

Vnější úložné prostory 
Na obou stranách kabiny naleznete velké úložné prostory přístupné zvenčí i zevnitř. Další nevytápěný úložný prostor o objemu 30 litrů je pod kabinou na obou stranách vozu.

Pevné/otevíratelné panoramatické střešní okno 
Každá kabina je vybavena pevným panoramatickým oknem nebo volitelným střešním oknem, které lze otevřít o 50 milimetrů. To zároveň slouží jako nouzový východ. Střešní okno se ovládá ručně nebo elektricky.

Volant
V závislosti na parametrech vozu je k dispozici ve dvou velikostech – s průměrem 450 mm nebo 500 mm. Volant lze výškově nastavit v rozsahu 90 cm a lze jej naklánět v rozsahu 28°. Řidič má díky kloubovému nastavení možnost přizpůsobit si vertikální polohu volantu v rozmezí –5° až +15°. Integrované ovládací prvky ve volantu umožňují pohodlné a bezpečné ovládání tempomatu, houkačky, telefonu a funkcí přístrojového panelu a bočního displeje.

Systém klimatizace
Regulaci teploty umožňují tři různé systémy klimatizace.
• Ventilátor s běžným vytápěním z chladiče motoru.
• Manuální klimatizace (MCC).
• Klimatizace s automatickým řízením teploty (ECC/ECC2). Systém je možné vybavit také snímači světla, mlhy a kvality vzduchu.
Také jej lze dovybavit nezávislým vyhříváním kabiny a motoru a systémem I-ParkCool (nezávislou klimatizací kabiny).

I-ParkCool 
Kabinu lze ochladit na příjemnou teplotu, aniž by byl spuštěn motor. Klimatizace I-ParkCool totiž dokáže regulovat teplotu v kabině i u stojícího vozidla. Spolupracuje také s nezávislým topením, takže se v kabině budete vždy cítit příjemně: tuto funkci oceníte zejména v situacích, kdy teplota přes noc prudce klesá.
Systém kontroluje stav akumulátorů, aby neohrozil schopnost startování. A vypočítává, kolik energie je potřeba k vytápění nebo chlazení kabiny. Pokud nejsou akumulátory plně nabité, systém si sám spočítá, kolik proudu může využít.
A navíc je tichý. Systém je zhruba o 20 dB tišší než konkurenční řešení, takže vás ve spánku nebude nic rušit.
Systém funguje v plné součinnosti s běžným ventilačním systémem vozidla.* Teplý či studený vzduch je podle potřeby rovnoměrně distribuován běžnými výdechy ventilace. Systém nijak neovlivňuje aerodynamiku kabiny ani výšku vnitřního prostoru.
* S výjimkou topení v kabině (PH-CAB)