90. léta 20. století byly dekádou věnovanou otázkám spjatým s ochranou životního prostředí, zvýšila se efektivita vozů a na konci této dekády došlo k integraci informačních technologií (Volvo Dynafleet 2.0), které poskytují autodopravcům a řidičům nástroje na zvýšení efektivity a bezpečnosti při každé jízdě.
Pro společnost Volvo je jen přirozené, že při konstrukci vozů vychází z řady F10/F12/F16, neboť bylo zřejmé, že potřebujeme začít plánovat zcela novou generaci motorů, kterou bychom použili jako nástupce 12litrového motoru. Započal vývoj radikálně nového motoru - D12. Poprvé v Evropě byly při výrobě těžkého vznětového motoru použity principy dříve určené hlavně pro náročné motory sportovních vozů, včetně vačkových hřídelí v hlavách válců a čtyř ventilů na válec.