Elektrická nákladní vozidla. Připravena plnit vaše úkoly

U našich středně těžkých nákladních vozidel trvá plné nabití akumulátorů střídavým proudem přibližně devět hodin. S nabíječkou využívající stejnosměrný proud, která může dosáhnout nabíjecího výkonu až 350 kW, je možné nabít akumulátory z 20 na 80 % jejich kapacity za 50 minut. Při nabíjení s podporou standardu Megawatt Charging System s nabíjecím výkonem až 720 kW lze akumulátory nabít na z 20 na 80 % za 36 minut.

Zpočátku se domníváme, že většina nákladních vozidel bude nabíjena v domovské základně zákazníka přes noc. S tím, jak se elektromobily stávají běžnějšími, bude také nutné je nabíjet na mnoha různých místech, jako jsou nakládací rampy, servisní dílny, odpočívadla pro nákladní vozidla a další místa, kde jsou nákladní vozidla zaparkována.

Elektrická nákladní vozidla produkují nulové emise CO₂, mají nižší hladinu hluku a vibrací a dobře reagují díky rychlé akceleraci. To umožňuje přepravu v zónách s nulovými emisemi a v omezených hodinách, a zároveň zlepšuje pohodlí řidiče a snižuje dopad na životní prostředí. Bez výfukových plynů lze zboží doručovat i do interiéru. Vzhledem k tomu, že si stále více kupujících dopravy stanovuje ambiciózní cíle v oblasti nulových emisí, může nabídka elektrické dopravy také vytvářet nové obchodní příležitosti.

Obecně je pro srovnání nutné podívat se na celkové náklady na vlastnictví. Přechod k elektrickým nákladním vozidlům znamená pro přepravní společnost vyšší počáteční investici. Pak už ale následují výrazně nižší provozní náklady. Elektrická nákladní vozidla také často nabízejí nové obchodní příležitosti, protože dokážou zajistit přepravu zboží i v případech, kdy vozidla na fosilní paliva na daná místa nebo v daných časech jezdit nemohou. Stále více měst zavádí zóny s nulovými emisemi, kde jsou povolena pouze elektrická vozidla. Vhodnost řešení musí být analyzována společně s místními zákazníky. Domníváme se také, že počáteční investice bude klesat v souvislosti s tím, jak se v průběhu času bude v důsledku vyšších objemů výroby snižovat cena akumulátorů.