Trucks
Trucks
Jsme jedničkou v oblasti bezpečnosti dopravy. Naším cílem je zajistit, aby žádné z nákladních vozidel nepotkala nehoda. V roce 1969 jsme založili oddělení pro výzkum nehod a od té doby se v otázce bezpečnosti pohybujeme na samém čele. Přinášíme průlomové inovace, které dokážou předejít nehodám a omezit četnost i závažnost zranění. Nejen pro řidiče. Pro každého.
Naši vývojáři vyvinuli na nových vozidlech Volvo takové prvky, které chrání životy a zdraví nejen řidičů, ale všech účastníků silničního provozu a přispěly tak ke zvýšení bezpečnosti na silnicích.
Kamera detekuje a čte mnoho dopravních značek jakými jsou: rychlostní limity od 10–100 km/h, zákazy předjíždění nákladních vozidel a začátek a konec dálnice. Pro řidiče slouží jako informativní systém, který napomáhá ke zvýšení bezpečnosti, snížení nehodovosti a počtu přestupků.
Nabízí vynikající viditelnost, a přitom berou ohled i na ostatní účastníky silničního provozu. Tato světla máte k dispozici ve chvílích, kdy je nejvíc potřebujete. Zabraňují oslnění ostatních účastníků silničního provozu, především protijedoucích vozidel. Adaptivní LED světla mají čtyři sekce po dvanácti „LEDkách“, které se vypínají a zapínají dle provozu protijedoucích vozidel a vozidel jedoucích před vámi.
Tento systém udržuje nastavenou vzdálenost za jedoucími vozidly a zároveň dokáže zastavit za stojícím vozidlem. Pro opětovné rozjetí je třeba stihnout tlačítko na volantu nebo sešlápnout plynový pedál. Tento bezpečnostní prvek má tak řidič plně pod kontrolou a vždy závisí na jeho rozhodnutí.
Velmi dobrý pomocník pro jízdu z kopce s plně naloženou soupravou, který brání překročení nastavené rychlosti vozidla. Snižuje riziko přehřátí brzd a zároveň umožňuje řidiči použití provozních brzd, aniž by deaktivoval brzdný systém. Jedná se o kombinaci pomocných a provozních brzd.
Přibližně polovině všech úmrtí při nehodách nákladních automobilů lze předejít použitím bezpečnostního pásu. Je zásadní, aby každá nová generace řidičů chápala, jak důležitý tento vynález je. Protože zachraňovat životy pro nás znamená více než cokoli jiného.
Aktivováním nočního režimu může řidič okamžitě vypnout veškeré nedůležité osvětlení palubní desky pomocí jediného tlačítka. Řidič má díky tomu v zorném poli méně zdrojů oslnění a rušivých odlesků na čelním skle a ve zpětných zrcátkách. Tuto funkci nejvíce ocení řidiči dálkové přepravy, a to jak při jízdě v noci, tak při couvání a manévrování ve špatném počasí či v členitém prostředí, například při připojování nebo odpojování přívěsu.
Naše prvky aktivní bezpečnosti slouží k předcházení chybám, protože právě ty způsobují přibližně 90 % všech dopravních nehod. Snažíme se tedy, aby řidiči měli větší přehled. Aby měli pohodlí a mohli se soustředit. Naše vozidla vybavujeme systémy a technologiemi, které posouvají bezpečnost na zcela novou úroveň.
Náš elektronický brzdný systém přispívá k plynulejšímu brzdění, kratší brzdné dráze, lepší stabilitě a k snadnějšímu udržení na cestě.
Hrozí-li smyk nebo převrácení, elektronický stabilizační program zasáhne proti směru působení příčných sil a uvede vše do pořádku.
Velká čelní skla, výkonné stěrače, upravená zpětná zrcátka a mnohé další prvky – to vše pomáhá řidiči, aby lépe viděl, a přispívá tak k větší bezpečnosti.
Adaptivní tempomat udržuje odstup od vozidla jedoucího před vámi a asistent rozjezdu do svahu pomáhá s bezpečným rozjížděním do kopce.
Inteligentní řadicí systém I-Shift se postará o veškeré přeřazování, takže se můžete zcela soustředit na vozovku.
Nehody se bohužel stávají – proto se naše pasivní bezpečnostní prvky zaměřují na minimalizaci nebezpečí zranění. Snažíme se o výrobu vozidel, která poskytnou co nejlepší ochranu jak řidiči, tak i cestujícím a ostatním účastníkům silničního provozu.
V případě převrácení vozidla nebo čelní srážky přenáší naše vyztužené kabiny energii dozadu, aby byl uvnitř zachován nezbytný prostor k přežití.
Pohodlný zádržný systém vyvinutý techniky společnosti Volvo udržuje tělo řidiče na místě, i když se rychlost vozidla náhle sníží nebo když se vozidlo převrátí.
V případě vážné čelní srážky zabrání pokročilý airbag tomu, aby řidič narazil do volantu, palubní desky nebo čelního skla.
V případě čelní srážky s automobilem se tato deformační zóna smrští o 200 milimetrů, aby eliminovala deformaci kabiny a ochránila řidiče i cestující uvnitř.
Tento inteligentní podpůrný systém využívá k zachování bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla radar a upozorňuje řidiče na nebezpečí srážky.
Tato brzda při jízdě z kopce na kluzké vozovce automaticky přibrzďuje přívěs, čímž narovnává soupravu a brání jejímu zalomení.
