Nová řada elektrických vozidel Volvo – vyvinutá na základě skutečných zkušeností zákazníků

Zkušenosti získané v průběhu osmi let a z milionů kilometrů najetých v reálném provozu spolu s nespočtem poznatků nyní přinášejí delší dojezd a vyšší produktivitu nejmodernějších těžkých elektrických nákladních vozidel Volvo nové generace.

„Jen následovat ostatní nikdy nebylo v DNA společnosti Volvo,“ říká Jonas Odermalm, vedoucí produktové strategie ve společnosti Volvo Trucks, o rozhodnutí uvést před osmi lety na trh elektrická nákladní vozidla.

První plně elektrická nákladní vozidla Volvo jsme zákazníkům dodali v roce 2018 a o rok později začala jejich sériová výroba. Od té doby Volvo neustále rozšiřuje svou nabídku: dnes má s osmi různými modely nejširší řadu nákladních vozidel na trhu a v provozu hned několik generací akumulátorů současně.

Přesto se učení dostalo daleko za hranice inženýrství. „Nejde jen o vývoj elektrického nákladního vozidla,“ říká Jonas. „Podstatné je také vše, co s ním souvisí: prodej vozidel, distribuce dílů, připravenost servisů, řešení pro nabíjení, záruční systémy, zůstatková hodnota a spolupráce s plátci přepravy a výrobci nástaveb.“

Od uvedení elektrických nákladních vozidel na trh se společnost Volvo naučila, že elektrifikace se neřeší pouze dojezdem. Vzhledem k tomu, že se provoz rozšiřuje i za hranice města na regionální a dálkové trasy, musí vozové parky zvážit také plánování tras, přístup k nabíjení a hospodaření s energií.

Proto přístup společnosti Volvo přesahuje rámec samotného nákladního vozidla. Vývoj služeb, které podporují řidiče a správce vozových parků a zároveň zvyšují produktivitu. Výsledkem je holističtější přístup k elektrifikaci, zaměřený na udržení efektivního provozu elektrických nákladních vozidel v reálných provozních podmínkách.
 

Průkopníci v elektrifikaci

Rozhodnutí společnosti Volvo být v oblasti elektrifikace lídrem, spíše než čekat a přihlížet, bylo záměrné. Obecnou strategií společnosti Volvo Trucks je podporovat transformaci a být na špičce vývoje.

„Riziko, že nebudeme v popředí, by bylo příliš velké,“ říká Jonas. „Rozhodli jsme se podnítit změnu směrem k elektrické mobilitě, protože jsme věřili, že se hodně naučíme, co se týče technologií a vývoje vhodných řešení pro různé způsoby použití, a také jako společnost. Díky spolupráci se zákazníky a celou společností jsme se také společně rychleji posunuli vpřed směrem k čistší dopravě.“

Již v roce 2010 společnost Volvo zkoumala možnosti zavádění hybridního pohonu prostřednictvím nákladních vozidel pro svoz odpadu a autobusů. Brzy se ukázalo, že plně elektrický pohon představuje schůdnou možnost pro rozvážku po městě a svoz odpadu.

„Popelářská vozidla jezdí krátké vzdálenosti, přepravují relativně lehčí náklady a vracejí se zpět do své domovské základny,“ dodává Jonas. „Technologie byla dostatečně vyspělá na to, aby zvládla celodenní práci a nabila se zpět na základnu, takže jsme začali tam.“

Od té doby Volvo pokračuje ve své strategii „předmostí“, začíná v oblastech, kde dává elektromobilita největší smysl, a modernizuje technologie v souladu s rychlým rozvojem. Současně také rozšiřuje způsoby použití, nabídku produktů a trhy, na kterých působí, a investuje do znalostí a podílu na trhu. Nová vozidla Volvo FH, FH Aero, FM a FMX Electric jsou výsledkem mnohaletých znalostí a zkušeností a kombinují delší dojezd s rychlejším nabíjením a vyšším užitečným zatížením pro zvýšení produktivity.

„Začali jsme s trhy, které měly zájem o elektromobilitu, nabíjecí infrastrukturu a elektřinu z obnovitelných zdrojů,“ říká Jonas. „Naší strategií pak bylo růst souběžně s technologiemi a poptávkou.“ Jonas nezastírá, že úspěch a zájem trhu o elektrická vozidla předčily jeho očekávání. „V roce 2019 jsme nevěřili, že se nám podaří prodávat elektrická nákladní vozidla na 50 trzích. To je širší, než se očekávalo,“ dodává.

Zároveň se pokrok v elektrifikaci v posledních letech zpomalil. „V roce 2020 panoval v celém odvětví pocit, že věci naberou rychlý spád,“ vysvětluje Jonas. „Ale pandemie, války, politické změny a finanční nestabilita věci zpomalily.“

Navzdory tomu zůstává strategie Volva nezměněna. „Elektrifikace je základním kamenem na naší cestě k nulovým emisím,“ dodává Jonas. „Před pěti až sedmi lety šlo o vytvoření hybné síly.“ Teď jde o efektivitu a rychlost.“

Tato zkušenost formovala způsob, jakým Volvo dnes přistupuje k elektrifikaci: nepovažuje ji za jeden technologický skok, ale dlouhodobý přechod k čistší dopravě, který bude vyžadovat změnu v chování zákazníků a celé širší společnosti.


 

Další informace o řadě elektrických nákladních vozidel Volvo najdete zde.