„Jsme velmi hrdí na to, že jsme získali tato důležitá ocenění ve dvou kategoriích za efektivní nákladní dopravu na dlouhé vzdálenosti. Volvo FH s technologií I-Save a motorem s Turbo Compound je nejúspornější nákladní vozidlo, jaké kdy Volvo vyrobilo. Tím ale vývoj naftových motorů nekončí. Pracujeme na řešeních, která budou ještě ekonomičtější,“ říká Peter Ström, víceprezident a generální ředitel Volvo Trucks v Německu.
V kategorii „Nákladní vozidla poháněná plynem“ prvenství získaly modely Volvo FH a Volvo FM s motory na LNG a bio-LNG, které jsou na trhu od roku 2018. Jsou důležitou součástí strategie společnosti Volvo Trucks na cestě ke snížení emisí CO2 v dálkové dopravě. Motory Volvo na LNG jsou založeny na dieselovém principu, a proto jsou mimořádně efektivní a úsporný – uhlíkovou stopu sníží až o 20 %. Při použití BIO LNG je možná úspora CO2 až 100 %.*
„Obzvlášť úsporná a ekonomická – takto se oproti konkurenci prosadila dvě nákladní vozidla LNG od společnosti Volvo Trucks,“ říká Christine Harttmann, šéfredaktorka novin „transport“ a členka odborné poroty.
„Mnozí zpočátku považovali LNG za překlenovací technologii. Předpokládáme však, že LNG nebo BIO LNG je důležitou součástí na cestě k nulovým emisím. Společnost Volvo Trucks se při dosahování Pařížské klimatické dohody spoléhá na elektrická, plynová i úsporná naftová nákladní vozidla,“ řekl o získání ocenění Peter Ström.
Když odborná porota rozhodovala o dvou vítězných technologiích od společnosti Volvo Trucks, důležitou roli sehrála ekonomická, ekologická a sociální kritéria. Úspora paliva spojená s inteligentní technologií byly rozhodující faktory pro ocenění v obou kategoriích.
„Výrobce dokázal porotu přesvědčit i svou společenskou angažovaností, zejména pokud jde o bezpečnost dětí na cestách. Dalším faktorem ve prospěch výrobce Volvo Trucks bylo, že dva z jeho výrobních závodů jsou klimaticky neutrální,“ vysvětlila zdůvodnění poroty Christine Harttmann.
* Tato hodnota se vztahuje na emise během provozu vozidla („od nádrže ke kolům“).
