Společnost Volvo Trucks formálně uvede na trh a začne přijímat objednávky na své nové elektrické nákladní vozidlo určené na dálkovou přepravu, Volvo FH Aero Electric s e-nápravou, v prvním čtvrtletí roku 2026. Již nyní se však odhalují fotografie a další podrobnosti o novém elektrickém nákladním vozidle, přičemž zákazníci mohou také podepisovat prohlášení o záměru koupit toto nové nákladní vozidlo.
Nové FH Aero Electric bylo navrženo pro úkoly dálkové přepravy, segment, který představuje velkou část emisí CO2 v kamionové dopravě a jehož elektrifikace byla až dosud náročná. Nové nákladní vozidlo bude mít kapacitu pro rychlé nabíjení a dojezd až 600 km čistě na elektrický pohon.
"Toto je skutečný průlom v dopravě s nulovými emisemi. Nyní mohou dopravní společnosti jezdit opravdu dlouhé vzdálenosti s elektrickými nákladními vozidly, aniž by musely dělat kompromisy v produktivitě. Vysokorychlostní nabíjení a vysoká kapacita užitečného zatížení z něj činí velmi konkurenceschopné řešení," říká Roger Alm, prezident Volvo Trucks. "Elektrická nákladní vozidla v dálkovém provozu budou významným příspěvkem ke snížení emisí CO2 v našem odvětví, protože zde můžete ušetřit nejvíce na nákladní vozidlo. To je pozitivní zpráva pro dopravní společnosti i pro společnost."
Rychlé nabíjení za 40 minut
Nabíjení baterií v novém Volvo FH Aero Electric pro dlouhé dojezdy bude probíhat rychleji, protože nové elektrické nákladní vozidlo je přizpůsobeno novému standardu MCS (Megawatt Charging System). Nabití akumulátoru nákladního vozidla (z 20 % na 80 %) bude trvat přibližně 40 minut, což znamená, že jej lze provést v rámci zákonem stanovené doby odpočinku pro řidiče nákladních vozidel v rámci EU, čímž přispívá k vysoké produktivitě. S rychlonabíjením toto vozidlo umožní uskutečnění skutečně dálkové elektrické dopravy během jednoho dne.
Vysoká kapacita užitečného zatížení
Nové elektrické nákladní vozidlo může mít celkovou hmotnost 48 tun a má nosnost blízkou konvenčnímu nákladnímu vozidlu s naftovým motorem. Užitečná nosnost je možná díky přídavné nápravě, která poskytuje prostor pro více baterií ve vozidle a přináší tím výhody z hlediska rozložení hmotnosti, s ohledem na hmotnost přídavných baterií v kombinaci s těžkými přívěsy.
Dlouhý dojezd nového nákladního vozidla Volvo umožňuje jeho nová technologie hnacího ústrojí, takzvaná e-náprava, která vytváří prostor mít výrazně větší kapacitu baterie ve vozidle. Nový Aero Electric může mít na palubě 8 baterií s instalovanou kapacitou baterie 780 kWh.
Široká nabídka a bohaté zkušenosti
Nové nákladní vozidlo, které bude k dispozici také se standardní kabinou, je důležitým doplňkem široké nabídky elektrických nákladních vozidel a souvisejících služeb společnosti Volvo Trucks. Služby zahrnují vše od vyhodnocení vhodných tras, efektivního nabíjení elektrických vozidel na silnici i v domovském depu až po detailní sledování výkonnosti vozového parku elektrických vozidel.
"Máme nejkomplexnější nabídku řešení elektrické nákladní dopravy v tomto odvětví a máme více než pět let zkušeností s podporou tisíců velkých i malých zákazníků, aby přešli na elektrický pohon. Volvo Trucks je cílovou společností pro ty dopravní společnosti, které chtějí zahájit svou cestu dekarbonizace," říká Roger Alm.
Celosvětový lídr v elektromobilitě
Volvo Trucks je globálním lídrem v oblasti středně těžkých a těžkých elektrických nákladních vozidel s osmi bateriovými elektrickými modely ve svém portfoliu. Široká produktová řada Volvo umožňuje elektrifikovat městskou a regionální distribuci, stavebnictví, odpadové hospodářství a nově také dálkovou dopravu. Volvo zahájilo sériovou výrobu v roce 2019 a dosud dodalo více než 4 900 elektrických nákladních vozidel zákazníkům ve 49 zemích po celém světě.
Strategie třech variant pohonů společnosti Volvo směrem k nulovým emisím
Volvo Trucks je hlavním lídrem v přechodu na dopravu bez fosilních paliv, aby dosáhla svého cíle nulových čistých emisí do roku 2040 pomocí třícestné technologické strategie. Třícestný technologický přístup je postaven na bateriových elektrických, elektrických a spalovacích motorech s palivovými články, které běží na obnovitelná paliva, jako je zelený vodík, bioplyn nebo HVO (hydrogenačně upravený rostlinný olej).
ODKAZ na fotografie ve vysokém rozlišení
