Nedávné vítězství společnosti Volvo Trucks v testu Green Truck Award 2025 s vozidlem Volvo FH Aero je důkazem toho, že její nejnovější technologie a inovace mají skutečný dopad na palivovou účinnost. Nová kabina Aero, která byla představena v roce 2024, a další aerodynamická vylepšení od té doby se vyplácejí v podobě výrazného snížení spotřeby paliva a emisí CO2.
Nejnovější přírůstek v úsilí společnosti Volvo o úsporu paliva byl vyvinut interně ve společnosti Volvo a je založen na stávajících technologiích společnosti I-See a I-Roll. Nová funkce stop/start je aktivována tempomatem, který sleduje údaje o silnici a informace o topografii. Motor se dočasně vypne, pokud je na trase identifikován blížící se svah se sklonem dolů. Když je motor vypnutý, nespotřebuje se žádné palivo, a proto nedojde k žádným emisím CO2.
„Naši inženýři to znovu dokázali – inovovali technologii motoru, která přispívá k úspornější spotřebě paliva v nákladních vozidlech,“ říká Jan Hjelmgren, vedoucí produktového managementu společnosti Volvo Trucks. Pokračuje: „V rámci naší strategie dekarbonizace budeme i nadále inovovat, abychom naše spalovací motory ještě vylepšili a snížili náš dopad na životní prostředí.“
Nová funkce start/stop se aktivuje při rychlostech nad 60 km/h. V závislosti na podmínkách, jako je topografie a okolní teplota, bude nový I-Roll s funkcí start/stop schopen snížit emise paliva a CO2 až o jedno procento, a to nad rámec již dosažených úspor. Mnoho inovací společnosti Volvo dohromady představuje významnou efektivitu a pozitivní dopad na emise z dopravy a také na provozní náklady pro provozovatele.
Nová funkce bude nabízena u modelů Volvo FH a FH Aero s 13litrovým vznětovým motorem a zákazníci si ji budou moci objednávat od listopadu 2025.
Strategie společnosti Volvo Trucks pro dekarbonizaci zahrnuje spalovací motory poháněné obnovitelnými palivy, bateriově elektrická nákladní vozidla a elektrická nákladní vozidla s palivovými články.
ODKAZ na fotografie ve vysokém rozlišení
