Jednou z výhod práce řidiče nákladního vozidla je možnost navštěvovat nová místa a cestovat po místech, na která běžný turista zavítá jen zřídka. Požádali jsme řidiče kamionů z celého světa, aby nominovali své oblíbené trasy, pokud jde o scenérii a zážitek z jízdy.
E6 mezi Tromsø a Altou v Norsku
„Silnice prochází malebnými místy, jako jsou Nordkjosbotn, Skibotn, Storslett a horský průsmyk Kvænangsfjellet, jedna z nejznámějších vyhlídek v severním Norsku.“ Cestou můžete obdivovat Lyngenfjord, Reisafjord a úchvatné Lyngenské Alpy.
„Mám ráda tuto silnici v jakémkoli ročním období, protože každé z nich ukazuje úplně jinou tvář Arktidy.“ V létě je všechno zelené a plné života a výhledy se neustále mění. Téměř dva měsíce slunce nikdy nezapadá. Během zimy máme polární noc, kdy slunce nevychází nad obzor. Je to zvláštní čas, protože můžete vidět polární záři.
„Přepravuji mnoho druhů nákladu: ryby od místních chovatelů, potraviny dodávané do obchodů a nejrůznější další zboží. Vždy byste si měli připočítat čas navíc – silnice jsou klikaté, počasí se může rychle měnit a je zde málo míst k předjíždění.
„Někdy se zastavím na přestávku na malebném místě, jen abych se probudila s výhledem na fjord – to je jedna z nejkrásnějších částí této práce.“ Tady nahoře musíte být trpěliví, flexibilní a připravení na cokoli, protože žádné dva dny nejsou stejné – a přesně to dělá tuto trasu tak výjimečnou.“
Karolina Plecha je polská řidička kamionu, která nyní žije v severním Norsku. O jejích zážitcích si můžete přečíst na jejím webu nebo si můžete prohlédnout další její úžasné fotografie na jejím instagramovém účtu.
SS585/SS18, Kalábrie, Itálie
„Tato trasa je moje nejoblíbenější, protože nabízí nečekané scénické kontrasty a dlouhý zážitek z jízdy podél pobřeží.“ Překvapení začíná na silnici SS585 jižně od Neapole, která se vine hornatým vnitrozemím a údolím řeky Noce. Najednou se mezi kopci otevírá výhled jako nečekaný dar: přímo před sebou máte temně modré vody zálivu Policastro s ostrovem Dino, který se majestátně zvedá z moře. Je to okamžik, který vám připomene výsadu řízení v Itálii.
„Jakmile dorazíte na pobřeží, cesta pokračuje po silnici SS18, z Tortory do Falerny.“ Je to nepřetržitá podívaná: pláže, zátoky a útesy. Je to perfektní kombinace náročné trasy pro nákladní vozidlo a malebné krajiny, kterou kolem sebe neustále vidíte.
„Nejlepší doba pro cestování po této silnici je bezpochyby pozdní jaro nebo začátek léta.“ Teploty jsou ideální, barvy zářivé a moře klidné a tmavě modré. Ideální denní doba je pozdní dopoledne nebo brzy odpoledne. V této době je světlo jasné a silné, zvýrazňuje barvy moře a útesů a umožňuje vám plně si vychutnat mořský vánek.
„Místo, odkud můžete obdivovat usedlost Palazzo dei Principi Lanza di Trabia (na fotografii) a skalní útvary na pláži Arcomagno di San Nicola Arcella, nabízí jeden z nejkrásnějších výhledů na pobřeží.“ Je to nejmalebnější úsek pobřeží v oblasti.
„Na silnici SS18, zejména v blízkosti pobřežních měst, je nezbytné zachovávat klid a užívat si pomalého tempa Kalábrie.“
Alessandro Sarro žije v San Nicola Arcella, malé vesnici v Kalábrii. Je majitelem a řidičem společnosti Autotrasporti Sarro Bruno.
Mýtná silnice Rembang–Bangil, Jáva, Indonésie
„Miluji tuto trasu, protože kdykoli po ní projíždím, zvláště když je jasné počasí, vidím v dálce tyčící se hory.“ Vzduch je svěžejší, atmosféra klidnější a dává mi to chvilku ocenit krásu přírody uprostřed rušného dne. Ten horský výhled slouží jako připomínka toho, že za každou dlouhou a náročnou cestou se vždy skrývá něco krásného, za co můžeme být vděční.
„Tato silnice se zdá zvláštní díky své jednoduchosti.“ Není na tom nic přehnaně dramatického ani složitého, a přesto právě v tom spočívá jeho kouzlo. Pohled na hory objevující se podél trasy je jako malý dárek pro každého řidiče, který projíždí kolem. Je to připomínka toho, že si máme užívat cestu, nejen cíl. Pokaždé, když jedu po této cestě, nacházím pocit klidu, který je těžké najít jinde.“
Dika Buda Atmaja ze společnosti PT PQ Silicas řídí nákladní vozidla již 19 let na nejrůznějších trasách v celé Indonésii.
E69 z Olderfjordu do Nordkappu v Norsku
„Severní Norsko má nespočet krásných silnic a E69 je jednou z mých nejoblíbenějších.“ Začíná v Olderfjordu a vine se směrem k Honningsvågu a dále k Nordkappu. Na této trase je něco zvláštního – krajina je zcela syrová a nedotčená. Moře a čas formovaly hory a máte opravdu pocit, že vládne příroda, ne lidé.
„Cestou vidíte všechno od strmých útesů a tyčících se skalních stěn až po soby pohybující se podél pobřeží.“ Dokonce jsem ve vodě zahlédl sviňuchy. Jednou z mých oblíbených zastávek je odpočívadlo poblíž tunelu Nordkapp, kde si můžete vyjít na malý kopec a vychutnat si celý výhled na úžinu Magerøysundet.
„Je to také úsek, který vyžaduje respekt.“ Vítr vanoucí z hor může mít takovou sílu, že převrátí i nákladní vozidla. A v zimě se podmínky mohou během několika sekund změnit z perfektní přilnavosti na námrazu. Výzvou je najít správnou rychlost.
„Už po téhle silnici tak často nejezdím, ale pár let jsem po ní jezdil skoro každý druhý týden.“ Převážel jsem hlavně rybářské sítě ze Španělska přes Dánsko až do rybářských společností v Honningsvågu. Je to malé, tradiční rybářské městečko, kde se zdá, že se čas zastavil. Abyste se dostali do přístavu, projedete starou částí vesnice, jejíž úzké uličky lemují dřevěné domy.
Filip Berg žije ve švédském Halmstadu a nákladní vozidla řídí pro dánskou přepravní společnost Vendelbo.
E70/A33/SS28, z Manerby del Garda do Ormey, severní Itálie
„Krásné na jaře, když se louky začnou zářivě zelenat, a stejně krásné na podzim, když stojíte u kopců Oltrepò Pavese, které se koupou v tisíci barvách.“ Na podzim si můžete podél trasy z Asti směrem k Langhe vychutnat vůni sklizně hroznů stoupající do Barola mezi vinicemi a vesnicemi.
„Odtud pojedete údolím Tanaro až do Cevy, kde jste co by kamenem dohodil od Savonského moře.“ Odtud se vydáme po silnici SS28 přes průsmyk Col di Nava do Bagnasca a Garessia a nakonec dorazíme do Ormey.
„Po pár hodinách nakládání a vykládání – a kávě z automatu – jsme zpátky v kopcích a včas si užíváme západ slunce.“ Jízda zpět s plným nákladem přes kopce v okolí Cunea je pro nákladní vozidlo náročnější, ale na vrcholu stoupání do Novella se naskytne výhled na Alpy a první sněhový poprašek.
„Odtud pomalu klesáme vinicemi a lískovými plantážemi v pláni Alby – kdo ví, kolik Nutelly z těch všech lískových oříšků vyrobí.“ Ale teď jsme zpátky v Asti-est a nastal večer!
Carlo Castelli pochází z Spinone al Lago, malé vesnice nedaleko města Bergamo, a pracuje pro Dolci Autotrasporti.
Dálnice Bombaj–Nashik, Indie
„Toto je moje osobní volba jako nejmalebnější silnice v Indii.“ Úsek dlouhý 150 km vám nejprve umožní projít rušnými úseky kolem Kalyanu a brzy si užijete klidné a malebné výhledy na Kasara Ghat.
„Tato silnice je výjimečná, protože vám nabízí trochu od všeho.“ Začnete v rušném městském provozu, pak přejedete velký tunel a brzy se vám otevře výhled na kopce a zeleň. Poté se jízda stává klidnou a pokojnou.
„Ale nejlepší částí této cesty je vždycky Kasara Ghat.“ Jízda autem přes Kasara Ghat je úplně jiný zážitek. Tento úsek vedoucí horským průsmykem vyžaduje naprosté soustředění, protože je plný zatáček, klesání a stoupání, ve kterých je nutné vozidlo přesně ovládat. Tuto část si užívám, protože je to jako skutečná jízda.“
Jaspreet Singh ze společnosti Delhivery Ltd je řidičem nákladního vozidla čtyři roky.
Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Všichni řidiči uvedení v tomto článku potvrdili, že během jízdy nepořizovali žádné fotografie. A je třeba znovu připomenout, že fotografie byste nikdy neměli pořizovat při řízení vozidla.