Jako dopravce se každý den potýkáte se složitou realitou. Snažíte se splňovat přísné emisní předpisy, kontrolovat náklady na palivo, které snižují vaše marže, a dodržovat harmonogram – to vše při řízení kombinace různých operací a tras. Společnost Volvo Trucks přichází se zcela novou platformou 13litrových motorů splňujících normu Euro 6, aby vám pomohla se s touto realitou vypořádat.
Na této platformě je k dispozici nový vznětový i nový plynový motor. Jsou vyvinuty tak, aby poskytovaly výkon, na který se spoléháte, úsporu paliva, která má skutečný význam, a flexibilitu pro provoz na alternativní paliva.
Níže se můžete seznámit s pěti hlavními přednostmi nové platformy motorů splňujících normu Euro 6:
Prvotním krokem při vývoji nového 13litrového motoru společnosti Volvo Trucks bylo komplexní vyhodnocení celé platformy. Cílem bylo zlepšit účinnost, výkon a flexibilitu při použití nafty i plynu a současně nabídnout praktické možnosti, jak snížit emise CO₂.
„S touto novou platformou jsme chtěli vytvořit základ pro současné potřeby i pro budoucí rozvoj. „Něco všestrannějšího než dnešní motory a účinnějšího v širším rozsahu provozních cyklů,“ říká Mikael Järnebratt, manažer komercializace ve společnosti Volvo Trucks.
Výsledkem je zcela nová platforma, která má dopravcům pomoci zvládat náročné přepravní úkoly a současně snižovat spotřebu paliva a provozní náklady.
Pro většinu dopravních společností představuje palivo jednoznačně největší položku provozních nákladů a současně jednu z těch, které je nejobtížnější ovlivnit. Marže jsou nízké, smlouvy konkurenceschopné a i malé výkyvy ve spotřebě mohou v průběhu roku změnit ziskovost.
S novou platformou 13litrového motoru se společnost Volvo Trucks zaměřila především na zlepšení palivové účinnosti v reálném provozu. Nový vznětový motor může dosáhnout až o 4 %* nižší spotřeby paliva ve srovnání s motorem, který nahrazuje, a to při využití výhod nového motoru v kombinaci s nejnovějšími technologiemi společnosti Volvo Trucks pro úsporu paliva. Tyto technologie budou nyní dostupné širšímu okruhu zákazníků a pro široké spektrum aplikací a provozních segmentů.
* Příklad vychází ze simulací vozidla Volvo FH 42 T o výkonu 500 k a celkové hmotnosti jízdní soupravy 35 tun, vybaveného novým motorem D13, s využitím systémů Cruise Control, I-See a I-Roll s funkcí automatického vypnutí/spuštění motoru, ve srovnání s předchozím standardním motorem D13 eSCR, v reprezentativních evropských provozních podmínkách.
Skutečná spotřeba paliva se může lišit v závislosti na mnoha faktorech, například jízdní rychlosti, používání tempomatu, specifikaci vozidla, zatížení vozidla, skutečném profilu trasy, zkušenostech řidiče, údržbě vozidla a povětrnostních podmínkách.
Při zvládání těžších kombinací nebo náročného terénu potřebujete motory, které udrží tempo. Nový vznětový motor poskytuje výkon až 560 koní a vyšší točivý moment, což zlepšuje výkon a ovladatelnost.
„Provoz je náročnější než kdy dříve, s přísnějšími harmonogramy, delšími vzdálenostmi a těžkým nákladem.“ Chtěli jsme mít jistotu, že motor bude s těmito nároky držet krok. „A výsledek je měřitelný v točivém momentu a úspoře paliva,“ říká Mikael Järnebratt.
Nákladní vozidla na plynový pohon již dlouho zákazníci volí především z důvodů udržitelnosti. Způsob, jak snížit emise a dosáhnout environmentálních cílů.
S točivým momentem 2800 Nm, což je o 300 Nm více než u jeho předchůdce, ale nový plynový motor Volvo Trucks posouvá misky vah. Díky zvýšenému točivému momentu je výkon i v náročné dálkové a regionální přepravě srovnatelný s novým vznětovým motorem, což přináší větší flexibilitu v tom, jak a kde lze nákladní vozidla s pohonem na plyn nasadit. Vylepšená palivová účinnost současně pomáhá snižovat spotřebu paliva i emise.
„Plyn už proto není atraktivní jen z ekologických důvodů,“ říká Mikael Järnebratt. „Díky zvýšenému točivému momentu zákazníci těží z ještě lepšího výkonu a produktivity.“ Doprava s pohonem na plyn je proto nejen zodpovědnou, ale i konkurenceschopnou volbou.“
Nejde jen o volbu plynu z ekologických důvodů. Díky zvýšenému točivému momentu zákazníci těží z ještě lepšího výkonu a produktivity. Doprava s pohonem na plyn je proto nejen zodpovědnou, ale i konkurenceschopnou volbou.
Dostupnost alternativních paliv a místní pobídky se stále liší v závislosti na regionu a infrastruktuře. Nové motory jsou kompatibilní s několika alternativními palivy – bionaftou, HVO a Bio-LNG – což vám pomáhá snižovat emise CO₂ a zároveň vám poskytuje flexibilitu při výběru toho, co nejlépe vyhovuje vašemu podnikání dnes i zítra. Lze také kombinovat tradiční a alternativní paliva, v závislosti na dostupnosti a klimatických ambicích.
„Víme, že přechod bude na různých trzích vypadat jinak,“ pokračuje Mikael. „Proto je flexibilita nezbytná. Zákazníci potřebují možnosti, které odpovídají jejich dnešnímu provozu, nejen dlouhodobým ambicím.“
Uvedením nových 13litrových vznětových a plynových motorů společnost Volvo Trucks pokračuje ve zdokonalování technologií spalovacích motorů souběžně s rozvojem širšího portfolia pohonných jednotek. A cíl je jasný: Lepší palivová účinnost, vyšší výkon a několik alternativ ke snížení emisí CO₂.
Najděte to správné řešení pro vaši firmu: