Trucks
Trucks
Volvo FM s pohonem na plyn je nákladní vozidlo určené pro regionální i dálkovou přepravu, které kombinuje vysoký výkon se sníženou uhlíkovou stopou. Při provozu na bio LNG a HVO dokáže ujet dlouhé trasy s vysokým užitečným zatížením, a to dokonce při zachování uhlíkové neutrality, pokud počítáme přímé emise z provozu vozidla.
Volvo FM s pohonem na plyn dosahuje stejného výkonu a produktivity jako Volvo FM poháněné naftou, ale s možností uhlíkově neutrálního provozu. Toto nákladní vozidlo se dokonale hodí pro regionální přepravu a dodává se ve variantách o výkonu 420, 460 nebo 500 koní s točivým momentem až 2500 Nm.
Plynový motor vozidla Volvo FM je založen na technologii vznětových motorů a nabízí výrazně vyšší točivý moment, výkon a účinnost než jiné alternativy plynových motorů. Ideálně se hodí pro náročné úkoly v regionální přepravě, které vyžadují vysokou hmotnost soupravy.
Motor spotřebovává buď bio LNG (bioplyn) nebo LNG (zemní plyn), ale také malé množství obnovitelného HVO nebo motorové nafty. Při následném zpracování výfukových plynů se používá také AdBlue. Tato pohonná jednotka může potenciálně snížit vaši uhlíkovou stopu až o 100 % (zohledníme-li emise z provozu vozidla), pokud jako palivo použijete bio LNG a HVO.
Pro vozidlo Volvo FM s pohonem na plyn můžete zvolit jednu ze tří různých velikostí nádrže, která bude nejlépe vyhovovat vašemu způsobu používání vozidla. Lze dosáhnout dojezdu až 1000 km. Můžete si pořídit nákladní vozidlo, které je skvělé na dlouhé trasy s dlouhými vzdálenostmi mezi zastávkami na palivo.
Vaše přání je nám rozkazem. Nakonfigurujte si své Volvo FM s pohonem na plyn tak, aby vyhovovalo potřebám vaší firmy. Vyberte si z různých variant náprav, motorů, palivových nádrží, prvků výbavy kabiny a dalších volitelných součástí.
Volvo FM s pohonem na plyn umožňuje provozovat regionální a dálkovou přepravu s těžkými soupravami a zároveň snížit emise CO2 až o 100 % při použití paliva bio LNG a HVO. Tento údaj bere v úvahu emise produkované přímo při provozu vozidla a porovnává je s nákladním vozidlem na standardní evropskou naftu. Na kompromisy nemusíte přistoupit ani v provozním dojezdu a produktivitě.
Vyobrazené prvky nemusí být součástí standardní výbavy a nemusí být dostupné pro všechny úrovně výbavy a volby hnacího ústrojí.
